瀝青路面車(chē)行道檢查井蓋維修做法:

(1)切割機割瀝青路面舊縫:3.14*1.7=5.34米。

(2)人工配合風(fēng)鎬拆除道路結構層(8厘米厚瀝青+28厘米厚水穩基層):

3.14*0.85*0.85-3.14*0.35*0.35=1.88平方米,拆除垃圾:1.88*0.36=0.68立方米,人工裝農用車(chē)外運8公里。

(3)支內模,澆筑30厘米厚C30商砼井圈:1.88*0.3=0.56立方米,插入L形錨筋固定井座,安裝重型球墨鑄鐵檢查井蓋一套,拆內模,蓋毛氈養生7天。

(4)瀝青路面恢復:撒布瀝青油PC-3(0.5L/M2),人工攤鋪6厘米厚AC-13細粒瀝青面層:1.88平方米。

(5)1米高圍擋:8米*7天,支設及拆除各一次;標志牌:1塊*7天。

(6)排查現場(chǎng)、拉運零星材料等用5T農用車(chē)臺班:0.25個(gè),零工0.5個(gè)。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

檢查井蓋的熔煉及控制方式

一、熔煉方法（球墨鑄鐵井蓋、井圈）

1. 1.5噸雙頻電爐熔煉：出爐溫度在1400--1500℃

2. 每包鐵水重量：1500kg/包

3.稀土鎂合金加入量1.4%-1.6%

二、控制方式

1.每包鐵水球化之前檢測一次出爐溫度，控制范圍1400-1500℃。

2.每包鐵水球化完畢后，檢測一次鐵水溫度，控制范圍在1360℃以上。

3.每日進(jìn)行原鐵水1—2個(gè)樣品的五元素檢測，用以控制鑄件材質(zhì)及爐料回收使用的穩定性。

4.每包鐵水澆注控制時(shí)間蕞長(cháng)為10分鐘（球化反應后）超過(guò)此時(shí)間作為報廢處理。

5.每包鐵水澆注完畢后，將事先預制標牌（上面刻有該包次的序號）插入該包澆注的鑄件的澆口杯中，用以防止不同包次混淆。

6.每包鐵水澆注后期制作抗拉試棒毛坯，作為一個(gè)檢驗批次，做機械性能、金相組織及硬度的檢測。

7.落沙時(shí)，根據號牌分別堆放，不同包次不能混淆，等待試棒及金相的檢測結果。

8.試棒機械性能結果合格后，通知車(chē)間清理。發(fā)現不合格包次，依照標志牌號碼逐個(gè)報廢。

水泥井蓋，水泥井蓋是原來(lái)用的比較多的，多用于小區和不太明顯的一些場(chǎng)合，水泥井蓋的優(yōu)點(diǎn)很明顯，造價(jià)低，具有主動(dòng)防盜性，不容易丟失，而且水泥井蓋一般比較厚，也比較防盜。缺點(diǎn)是水泥井蓋比較笨重，開(kāi)啟相對困難，承載力有限，重車(chē)碾壓后容易龜裂、掉角。有些井蓋蓋著(zhù)完好，打開(kāi)以后就碎了，下水道堵塞，多數是由于水泥井蓋破碎掉到井里引起的，所以水泥井蓋不適合道路以及經(jīng)常需要開(kāi)啟的檢查井。